1.熟悉发动机传动带的作用及布置。

2.掌握发动机传动带的更换周期。

3.掌握发动机传动带的检查及更换方法。

一、发动机传动带的作用及布置

发动机传动带将发动机曲轴旋转产生的动力，通过传动带驱动各种辅助机构运转，如空调压缩机、动力转向油泵、发电机等，故又称之为驱动带。发动机传动带的布置结构会因车型不同而有所差异，但它们的功能都是动力传输。以雅阁轿车发动机传动带为例，它的布置结构如图1-21所示。

二、发动机传动带的更换周期

更换发动机传动带的周期应以维修手册为准，一般每60000km（或3年）更换一次，有些规定每100000km更换一次，应具体视情况而定。当检查发现发动机传动带有裂纹时即应更换。

一、发动机传动带的检查

1）如图1-22所示，检查发动机传动带是否有裂纹或损坏。如果有裂纹或损坏，则更换发动机传动带。

2）检查发动机传动带是否有油污或异响，如果有，则应更换新的发动机传动带。

3）如图1-23所示，检查发动机传动带的松紧度，选择在最长的没有支撑的传动带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果传动带的压下量在10mm左右，则认为传动带张力正好合适；如果压下量过大，则认为传动带的张力不足；如果传动带几乎不出现压下量，则认为传动带的张力过大。

二、发动机传动带的更换

以日产轿车为例，发动机传动带的更换方法如下：

1）如图1-24所示，将扳手固定在发动机传动带自动调节张紧器上，然后慢慢转动扳手。最后拆下发动机传动带，如图1-25所示。

2）按照原来旧发动机传动带的绕法，将新的传动带套到发电机等的带轮上，如图1-26所示。

3）如图1-27所示，再次用扳手扳动自动调节张紧器，然后将传动带套到自动调节张紧器带轮上即可完成传动带的安装。

4）起动发动机，让发动机怠速运转，检查发动机传动带的工作情况（图1-28）。如果其恢复正常，则更换工作结束，否则应排除其他故障。