第54章 不飞了，不飞了！

实际上，这肯定是可以预见的。

不到一千英尺的垂直高度，下降率却接近一千五百英尺每分钟，这种情形下，GPWS地形警告如果不响，那才是出了怪事的。

而且，这个地形警告本来应该更早地触发，但是因为风切变的存在，在多警告同时触发的情况下，风切变警告的优先级会高于地形警告，此时地形警告会被短暂抑制。

一旦风切变警告消失了，那地形警告就会被重新触发。相较而言，李显对这个警告是有预期的，所以反应不是很大，反倒是姚启明和朱子岳两个人属于CPU接近过载，已然卡机了，突然又冒出一个警告，便有些应激起来。

就在姚启明和朱子岳两人思考卡滞之际，李显已经开始有动作了。

“断开自动驾驶！”

“断开自动油门！”

“使用最大推力！”

跟朱子岳一样，李显在做地形机动时也会报出步骤。

不得不说，李显当真是沉得住气。此刻透过飞机前方风挡已经能清晰地看见崎岖地面上的诸多细节了，由此可见，垂直高度已经所剩无几。然而，李显在做地形机动时依旧有条不紊。

这倒不是李显反应慢，仅仅是刻意控制节奏而已。

要是跟朱子岳一样激烈带杆，刚刚才改出的失速又触发了，那就真的万事休矣了。

如果按照标准机动处置，起始应该带到二十度的姿态。

不过，即便是考虑到粗猛带杆的危害性，李显柔和带杆后也仅仅是将飞机带到了六七度的样子。

在这个姿态下，飞机只产生了六百多英尺的上升率。

对应对地形威胁来说，这个上升率实际上是很小的。

“不用再带了吗？”

朱子岳大脑稍微又可以开始运转了，讲道理现在飞机也改出失速了，不用对大仰角的姿态如此忌讳了吧？

不过，虽然稍有质疑，但在语气上就显得极为谦卑了。

刚才李显舍弃风切变，优先处置失速的做法算是将朱子岳彻底服气了。当然了，也有些许可能是李显没想那么多，单纯就是瞎猫碰上死耗子而已。

只是这个可能性非常小。

后面朱子岳也渐渐回过味来了，李显敢先处置失速而放任风切变的存在，其根源在于他提前预料到了低空风向的变化。

归根结底，这次风切变就是因为短期内顺风快速增加所致。而塔体报了在高度十米的地方，风是大顶风，那就说明只要再往下降，顺风便会减小，顶风随之增加。

这个变化会令飞机性能短时间内快速增加，后续可以更容易从风切变中改出，因此李显才有底气先改出失速。

要是塔台报了地面风是顺风，李显绝对不敢通过顶杆来改出失速的。

眼观六路，耳听八方，注意力分配得极为优异，这就是李显最大的优势。

“我看过01号跑道的进近图了，前面已经没有明显障碍物了，只要不继续下降就行，保持一个小上升率即可，最好将上面那片风切变的区域绕过去。”

在盲降进近图上是可以看到最后下滑轨迹下方的障碍物越障高度的。虽说01号跑道的五边净空环境不佳，但地形威胁主要是集中在最终进近定位点附近，过了这个点，后续反而没有太多地形障碍物。

保持一个小上升率的确可以避免撞地。

只不过，对于737的GPWS警告系统来说，不是说飞机不撞地就不会触发地形警告，而是要等到飞机产生了一个足够的安全裕度，地形警告才会解除。

在最低处，飞机距离地面只有不到六百英尺了，后面就算在缓慢上升了，GPWS系统依旧产生了地形警戒。

当然了，地形警戒的危险级别是比地形警告要低一些的。

只不过，两者皆被李显无视了。

说实话，即便是对李显来说，刚才的风切变也相当惊险，他肯定不愿意再进去那片区域了。

低空风切变的范围其实很小，垂直方面就不说了，在水平层面，一块风切变的空域可能只有四到五公里，有些小的只有数百米。

李显只要保持一个相对稳定的高度往前飞上两海里，后续再快速拉升起来就不会再度触发风切变了。

坐在后面的姚启明听到李显的做法，当真是心悦诚服。

自己搁着快猪脑过载了，李显看起来还游刃有余，这差距也太明显了。

此刻，塔台管制员也发现异样了。不是从雷达上，而是从肉眼。

汉京2581飞机距离本场是如此之近，以至于塔台上的管制员可以清晰地看到飞机的位置。而且，巴松措机场航班太少了，管制员穷极无聊下才会有观察五边飞机的习惯，换其他机场，哪家管制员会闲起来去看飞机？

管制员不晓得什么下滑轨迹，但是仅凭粗劣的经验都晓得飞机高度不对。

“汉京2581，你们一切正常吗，我目视观察到你们好像在爬升？”

李显在负责操纵飞机，腾不手来，朝朱子岳扬了扬下巴，示意他回答。

姚启明在后面看得眼皮直跳，别看李显年纪轻轻，使唤人起来浑然天成，仿佛本该如此。

相比于姚启明的小惊讶，朱子岳倒是没什么太多想法，达者为先，他不会仗着自己资历老就看低李显的。

于是，朱子岳马上接过通讯：“汉京2581，我们遭遇风切变了，现在转复飞了，按标准复飞程序吗？”

说话的时候，朱子岳还看了一眼李显，征询李显的同意。

眼见李显点了下头，朱子岳才将复飞的决定完全告知。

管制员倒是不意外，巴松措机场遭遇风切变不算什么罕见事情，于是指挥汉京2581开始上高度。

李显这边一直在手动飞机，等飞机爬到离地一千两百英尺左右依旧没有触发风切变后，他确信飞机的确是躲开了风切变区域了。

“襟翼15，正上升，收轮吧！”

一切妥当，自然要转入复飞程序了。

李显这边刚下了口令，朱子岳马上收了襟翼和起落架。

看状态稳定了，李显左手朝向朱子岳，掌心朝上摊开：“交操纵！”

眼瞅着李显又要将飞机交还给自己，朱子岳脑袋摇得跟拨浪鼓似的：“不飞了，不飞了，你飞吧，我学习学习！”