第二章 丰田车系发动机正时校对维修
第一节 一汽丰田威驰车系发动机正时校对维修
一、 5A-FE、8A-FE发动机
正时系统部件如图2-1所示。
图2-1 正时系统部件
(一)正时皮带的拆卸
(1)拆下右侧前轮。
(2)拆下发动机下盖板。
(3)拆下带软管的空气滤清器总成。
① 断开进气温度传感器接头和电线夹。
② 从空气滤清器软管上断开通风管。
③ 松开滤清器软管夹箍螺栓。
④ 分离开2个空气滤清器盖夹子。
⑤ 从节气门体上断开空气滤清器软管，把空气滤清器盖子连同空气滤清器软管一同拆下。
⑥ 拆下3个螺栓和空气滤清器，如图2-2所示。
图2-2 拆下3个螺栓和空气滤清器
(4)拆下风扇和发电机V带。
(5)拆下1号V带(空调压缩机到曲轴皮带轮)。
(6)拆下叶片泵V带(带动力转向)。
(7)拆下风扇皮带轮。
拆下4个螺栓和水泵皮带，如图2-3所示。
图2-3 拆下4个螺栓和水泵皮带
(8)拆下线圈和高压线，如图2-4所示。
图2-4 拆下线圈和高压线
(9)拆下气缸盖分总成。
① 断开发电机接头。
② 断开发电机电线。
③ 断开油压开关接头。
④ 断开空调压缩机开关接头。
⑤ 分离开电线夹子。
⑥ 从盖子上断开线束。
⑦ 从盖子上断开2根通风管。
⑧ 拆下4个螺母、4个密封垫、盖子和垫片。
(10)拆下横向发动机安装隔板，如图2-5所示。
图2-5 拆下横向发动机安装隔板
(11)拆下发电机总成。
(12)将1号缸置于上止点压缩位置。
① 转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准1号正时皮带盖的正时记号“0”，如图2-6所示。
图2-6 槽口对准1号正时皮带盖的正时记号“0”
② 检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖的正时记号对齐，如图2-7所示。
图2-7 “K”记号与轴承盖的正时记号对齐
如果没有对齐，将曲轴转动一圈(360°)。
(13)拆下曲轴皮带轮。
① 用专用工具SST拆下皮带轮螺栓，如图2-8所示。
图2-8 拆下皮带轮螺栓
② 用SST拆下皮带轮，如图2-9所示。
图2-9 用SST拆下皮带轮
(14)拆下2号正时链或正时皮带盖子。
(15)拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成。
(16)拆下正时链或皮带盖子分总成。
(17)拆下正时皮带导轮。
(18)拆下正时皮带。
注意
如果再使用正时皮带，在皮带上(发动机旋转方向)画一箭头方向，在皮带轮和皮带上做记号，如图2-10所示。
图2-10 在皮带轮和皮带上做记号
① 松开惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固，如图2-11所示。
图2-11 松开惰轮皮带轮的安装螺栓
② 拆下正时皮带。
(19)拆下火花塞孔垫片。
① 向上弯曲通风隔音板，防止垫片滑脱。
② 使用螺丝刀取出垫片，如图2-12所示。
图2-12 使用螺丝刀取出垫片
(20)安装火花塞孔垫片。
① 用SST和榔头将新的孔垫片(如图2-13所示)装入。
图2-13 将新的孔垫片装入
② 在垫片边上涂一层薄薄的MP润滑脂。
③ 将通风隔音板装回原位。
(21)将1号缸置于上止点压缩位置。
① 转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖上的正时记号对齐，如图2-14所示。
图2-14 “K”记号与轴承盖上的正时记号对齐
② 使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时皮带轮的正时记号与油泵对齐，如图2-15所示。
图2-15 将曲轴正时皮带轮的正时记号与油泵对齐
(22)安装正时皮带。
(二)正时皮带的安装
注意
发动机必须是冷机。
(1)安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力。
注意
如果再使用正时皮带，在拆卸时要做对齐记号，如图2-16所示。安装皮带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。
图2-16 做记号
(2)检查气门正时。
① 松开惰轮螺栓，如图2-17所示。
图2-17 松开惰轮螺栓
② 慢慢将曲轴从上止点到上止点转动2圈。
注意
始终顺时针转动曲轴。
(3)检查每个皮带轮与正时记号是否对齐。如果正时记号没有对齐，拆下正时皮带重新安装，如图2-18所示。
图2-18 皮带轮与正时记号对齐
(4)紧固惰轮螺栓。
(5)拆下曲轴皮带轮螺栓。
检查正时皮带是否变形。
① 检查图2-19所示位置存在的皮带变形量。
图2-19 检查皮带变形量
皮带变形量：20N时为5～6mm。
② 如果变形量不符合规范，重新调整惰轮，如图2-20所示。
图2-20 调整惰轮
(6)安装正时皮带导轮，如图2-21所示。
图2-21 安装正时皮带导轮
安装导轮，将杯口面向外。
(7)安装正时链或正时皮带盖分总成。
(8)安装曲轴齿轮或皮带轮盖分总成。
(9)安装2号正时链或皮带盖。
(10)安装曲轴皮带轮。
① 将皮带轮定位键与皮带轮槽对齐，安装皮带轮。
② 用SST安装皮带轮螺栓，如图2-22所示。
图2-22 用SST安装皮带轮螺栓
(11)安装发电机总成。
(12)用5个螺栓和螺母安装右侧发动机安装隔板，如图2-23所示。
图2-23 安装右侧发动机安装隔板
(13)安装气缸盖分总成。
① 拆下所有旧填充(FIPG)材料。
② 如图2-24所示，将密封材料涂到气缸盖上。
图2-24 将密封材料涂到气缸盖上
③ 将垫片安装到气缸盖上。
④ 用4个密封垫和4个螺母安装缸盖。
⑤ 将2个通风管安装到缸盖上。
⑥ 将发动机线束装到缸盖上。
⑦ 连接发电机接头。
⑧ 连接发电机电线。
⑨ 连接油压开关接头。
⑩ 安装电线夹子。
⑪ 连接空调压缩机开关接头。
(14)安装点火线圈和高压线。
(15)安装风扇皮带轮。
(16)安装叶片泵V带(带动力转向)。
(17)安装1号V带(空调压缩机到曲轴皮带盘)。
(18)安装风扇和发电机V带。
(19)安装带软管的空气滤清器总成。
(20)安装右侧前轮。
(21)检查发动机油是否泄漏。
二、 2NZ-FE发动机
(一)发动机的拆卸
(1)拆卸火花塞，如图2-25所示。
图2-25 拆卸火花塞
(2)拆卸爆震传感器。
(3)拆卸发动机机油压力开关总成。
(4)拆卸发动机冷却液温度传感器。
(5)拆下2个螺母，然后拆下进水口，如图2-26所示。
图2-26 拆下进水口
(6)拆卸节温器，如图2-27所示。
图2-27 拆卸节温器
(7)拆卸机油加注口盖分总成。
(8)拆卸机油加注口盖垫片。
(9)拆卸曲轴位置传感器。
(10)拆卸通风阀分总成。
(11)拆卸气缸盖罩分总成。
拆下9个螺栓、2个螺母和2个密封垫圈，然后拆下气缸盖罩分总成，如图2-28所示。
图2-28 拆下气缸盖罩分总成
(12)拆卸气缸盖罩垫片。
(13)拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀，如图2-29所示。
图2-29 拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀
(14)拆卸机油液位尺导管。
(15)拆卸水泵皮带轮。
① 用SST固定水泵皮带轮。
② 拆下3个螺栓和水泵皮带轮，如图2-30所示。
图2-30 拆下3个螺栓和水泵皮带轮
(16)拆卸曲轴减震器分总成。
① 检查并确认凸轮轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记朝上，如图2-31所示。
图2-31 凸轮轴正时链轮和凸轮轴
正时齿轮上的正时标记朝上
如果没有朝上，则转动曲轴1周(360°)，并按上述对准正时标记。
② 在固定住曲轴减震器分总成的同时，用2个SST松开螺栓。
注意
安装时检查SST的安装位置，以防止SST的固定螺栓接触到机油泵总成。
③ 拆下SST和螺栓。
④ 拆下曲轴减震器分总成，如图2-32所示。
图2-32 拆下曲轴减震器分总成
(17)拆卸横置发动机安装支架。
(18)拆卸水泵总成。
拆下3个螺栓和2个螺母，然后拆下水泵和垫片，如图2-33所示。
图2-33 拆下水泵和垫片
(19)拆下15个螺栓和螺母，拆卸机油泵总成，如图2-34所示。
图2-34 拆卸机油泵总成
(20)拆卸机油泵密封件，使用头部被保护带包住的螺丝刀拆下油封，如图2-35所示。
图2-35 拆下油封
(21)拆卸1号链条张紧器总成，如图2-36所示。
图2-36 拆卸1号链条张紧器总成
注意
① 拆下链条张紧器后不要转动曲轴。
② 在正时链条被拆下的状态下转动凸轮轴时，先从TDC位置逆时针转动曲轴40°。
① 松开锁，向上拉锁止板，将锁止板固定，如图2-37所示。
图2-37 将锁止板固定
② 将链条张紧器柱塞解锁，然后将其推到端部，如图2-38所示。
图2-38 将链条张紧器柱塞解锁
③ 柱塞推至端部后，拉下锁止板，锁住柱塞，如图2-39所示。
图2-39 锁住柱塞
④ 将直径为3mm(0.12in)的钢条插
入锁止板的孔中，锁住柱塞，如图2-40所示。
图2-40 钢条插入锁止板的孔中
⑤ 拆下2个螺栓，拆下1号链条张紧器总成，如图2-41所示。
图2-41 拆下1号链条张紧器总成
(22)拆卸链条张紧器滑块，如图2-42所示。
图2-42 拆卸链条张紧器滑块
(23)拆下2个螺栓，然后拆下1号链条减震器，如图2-43所示。
图2-43 拆下1号链条减震器
(24)拆卸链条分总成。
(25)拆下3个螺栓，然后一起拆下4个喷油器和输油管分总成，如图2-44所示。
图2-44 拆下4个喷油器和输油管分总成
注意
拆卸输油管分总成时不要使喷油器坠落。
(26)拆卸1号输油管隔圈。
(27)拆下4个喷油器隔震器，如图2-45所示。
图2-45 拆下4个喷油器隔震器
(28)从输油管分总成中拉出4个喷油器总成，如图2-46所示。
图2-46 拉出4个喷油器总成
(29)拆下螺栓和凸轮轴位置传感器，如图2-47所示。
图2-47 拆下螺栓和凸轮轴位置传感器
(30)拆卸2号凸轮轴，如图2-48所示。
图2-48 拆卸2号凸轮轴
注意
在正时链条被拆下的状态下转动凸轮轴时，先从TDC位置逆时针转动曲轴减震器40°，然后将机油喷嘴孔对准油漆标记。这样可以避免活塞接触到气门。
按图2-49所示顺序，分步骤均匀松开并拆下11个轴承盖螺栓，然后拆下1号凸轮轴轴承盖、2号凸轮轴轴承盖和2号凸轮轴，如图2-49所示。
图2-49 拆卸轴承盖螺栓
注意
保持凸轮轴水平状态，均匀松开每个螺栓。
(31)拆卸凸轮轴正时链轮。
① 用台钳夹住凸轮轴。
② 拆下凸缘螺栓，然后拆下凸轮轴正时链轮，如图2-50所示。
图2-50 拆下凸缘螺栓
(32)拆卸凸轮轴。
(33)拆卸凸轮轴正时齿轮总成。
① 用台钳夹住凸轮轴，并确保其被锁止。
② 如图2-51所示，用聚氯乙烯带罩住凸轮轴轴颈上的4条油道。
图2-51 用聚氯乙烯带罩住凸
轮轴轴颈上的4条油道
注意
凸轮轴轴颈上的两个凹槽，一个用于推迟凸轮正时(上部)，另一个用于提前凸轮正时(下部)，每个凹槽有2个油道。在用聚氯乙烯带包住凸轮轴轴颈前，用橡胶件塞住每个凹槽上的一个油道。
③ 刺穿覆盖在提前侧油道以及提前侧油道相反侧的推迟油道上的聚氯乙烯带。
④ 在2个穿透的油道(提前侧油道和推迟侧油道)上施加约150kPa的压缩空气，如图2-52所示。
图2-52 施加压缩空气
⑤ 在减少施加到推迟侧油道上的气压时，确认凸轮轴正时齿轮总成朝正时提前方向旋转，如图2-53所示。
图2-53 正时齿轮总成朝正时提前方向旋转
⑥ 当凸轮轴正时齿轮转动到最大提前位置时，从正时推迟侧油道释放气压，然后从提前侧油道释放气压。
注意
如果先释放提前侧油道的气压，则凸轮轴正时齿轮总成会间歇性地突然朝推迟侧转动。这通常会导致锁销断裂。
⑦ 拆下凸缘螺栓，然后拆下凸轮轴正时齿轮总成，如图2-54所示。
图2-54 拆下凸轮轴正时齿轮总成
(34)按图2-55所示顺序，分步骤用8mm(0.31in)双六角扳手均匀松开并拆下10个气缸盖螺栓和平垫圈。
图2-55 拆卸顺序
(35)拆卸气缸盖垫片。
(36)拆卸机油滤清器分总成。
(37)拆卸机油滤清器接头。
(38)拆卸发动机后油封。
(39)拆卸2号油底壳分总成。
(40)拆卸滤油网分总成。
(41)分步骤均匀地松开并拆下13个螺栓，拆下油底壳分总成，如图2-56所示。
图2-56 拆下13个螺栓
(42)拆卸双头螺栓。
(二)发动机的安装
(1)安装双头螺栓。
(2)安装油底壳分总成。
按图2-57所示顺序，分步骤安装并均匀拧紧13个螺栓。
图2-57 拧紧螺栓
(3)安装滤油网分总成。
用2个螺母和螺栓安装新垫片和滤油网。转矩：11N·m(112kgf·cm，8lbf·ft)。
(4)安装2号油底壳分总成。
(5)安装机油滤清器接头。
(6)安装机油滤清器分总成。
(7)将新气缸盖垫片置于气缸体上，并且使批号戳记朝上，如图2-58所示。
图2-58 批号戳记朝上
(8)安装气缸盖分总成。
① 在气缸盖螺栓的螺纹上涂抹一薄层发动机机油。
② 按图2-59所示顺序分步骤用8mm双六角扳手安装并均匀拧紧10个气缸盖螺栓和平垫圈。
图2-59 拧紧螺栓顺序
③ 用油漆标记气缸盖螺栓的前侧。
④ 如图2-60所示，将气缸盖螺栓再拧紧90°，然后再次拧紧90°。
图2-60 将气缸盖螺栓再拧紧90°
⑤ 检查并确认油漆标记现在与前方成180°角。
(9)安装发动机后油封。
(10)安装凸轮轴正时齿轮总成。
(11)安装凸轮轴。
① 在凸轮轴轴颈部分涂抹一薄层发动机机油。
② 将凸轮轴安装在气缸盖上，凸轮轴正时标记朝上，如图2-61所示。
图2-61 凸轮轴正时标记朝上
③ 检查朝前标记和号码，并按照顺序拧紧螺栓。
(12)安装凸轮轴正时链轮。
将凸轮轴正时链轮上的定位销孔与凸轮轴定位销对准，并用凸缘螺栓安装凸轮轴正时链轮，如图2-62所示。
图2-62 安装凸轮轴正时链轮
(13)安装2号凸轮轴。
① 在凸轮轴轴颈部分涂抹一薄层发动机机油。
② 将凸轮轴安装在气缸盖上，凸轮轴正时标记朝上。
(14)安装凸轮轴位置传感器。
(15)安装链条分总成。
① 确保所有正时标记位于图2-63所示的位置(TDC)。
图2-63 对正标记
注意
在气门弹簧的作用下，正时标记可能会与预定的位置不同。
② 如图2-64所示，将曲轴的正时标记置于40°～140°ATDC之间。
图2-64 将曲轴的正时标记
置于40°～140°ATDC之间
③ 将凸轮轴正时齿轮、正时链轮置于如图2-65所示的位置(20°ATDC)。
图2-65 曲轴准确位置
④ 将曲轴置于图2-65所示的位置(20°ATDC)。
⑤ 用2个螺栓安装1号链条减震器，如图2-66所示。
图2-66 安装1号链条减震器
⑥ 将凸轮轴的正时标记对准正时链条的标记牌，安装正时链条，如图2-67所示。
图2-67 将凸轮轴的正时标记对准正时链条的标记牌
注意
用扳手转动凸轮轴上的六角形维修部位的同时，将正时标记对准标记牌。
(16)安装链条张紧器滑块，如图2-68所示。
图2-68 安装链条张紧器滑块
(17)安装1号链条张紧器总成。
① 用2个螺栓安装1号链条张紧器总成，如图2-69所示。
图2-69 安装1号链条张紧器总成
② 从1号链条张紧器总成上拆下圆棒。
(18)安装机油泵密封件。
(19)安装机油泵总成。
① 将2个新的O形圈安装到如图2-70所示的2个位置。
图2-70 涂抹密封材料
② 如图2-70所示，在机油泵总成、气缸盖和气缸体上涂抹密封材料。
(20)用3个螺栓和2个螺母安装水泵和新垫片，如图2-71所示。
图2-71 安装水泵和新垫片
(21)安装横置发动机安装支架。
(22)安装曲轴减震器分总成。
① 将曲轴减震器的销孔对准销的位置，然后安装曲轴减震器分总成。
② 暂时安装螺栓。
③ 在固定住曲轴减震器分总成的同时，用2个SST拧紧螺栓，如图2-72所示。
图2-72 固定住曲轴减震器分总成
(23)用SST和3个螺栓安装水泵皮带轮，如图2-73所示。
图2-73 安装水泵皮带轮
(24)检查气门间隙。
(25)调整气门间隙。
(26)安装凸轮轴正时机油控制阀总成。
① 在新O形圈上涂抹一层发动机机油，然后将其安装到凸轮轴正时机油控制阀上，如图2-74所示。
图2-74 涂抹发动机机油
② 用螺栓安装凸轮轴正时机油控制阀。
(27)安装喷油器总成。
① 在新的O形圈上涂抹一薄层汽油或锭子油，然后将其安装到各喷油器上，如图2-75所示。
图2-75 涂抹汽油或锭子油
② 在输油管与喷油器O形圈的接触表面涂抹一薄层汽油或锭子油。
③ 在左右转动喷油器的同时，将其安装到输油管上，如图2-76所示。
图2-76 安装喷油器
(28)将4个喷油器隔震器安装到气缸盖上，如图2-77所示。
图2-77 安装喷油器隔震器
(29)安装1号输油管隔圈。
(30)安装输油管分总成。
(31)安装气缸盖罩分总成。
(32)安装通风阀分总成。
(33)安装机油液位尺导管。
(34)安装曲轴位置传感器。
(35)安装机油加注口盖垫片。
(36)安装机油加注口盖分总成。
(37)安装节温器。
(38)安装进水口。
(39)安装发动机冷却液温度传感器。
(40)安装发动机机油压力开关总成。
三、 1ZR-FE发动机
(一)发动机的拆卸
(1)拆下3个螺栓和2个发动机吊架，如图2-78所示。
图2-78 拆下发动机吊架
(2)拆卸机油加注口盖分总成，如图2-79所示。
图2-79 拆卸机油加注口盖分总成
(3)拆卸机油加注口盖垫片。
(4)拆卸火花塞。
(5)拆卸凸轮轴位置传感器，如图2-80所示。
图2-80 拆卸凸轮轴位置传感器
(6)拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成。
(7)拆卸气缸盖罩分总成。
① 拆下13个螺栓、密封垫圈和气缸盖，如图2-81所示。
图2-81 拆下螺栓
② 拆下凸轮轴轴承盖上的3个垫片，如图2-82所示。
图2-82 拆下3个垫片
(8)拆卸气缸盖罩垫片。
(9)将1号气缸盖设置在TDC/压缩位置上。
① 转动曲轴皮带轮，将皮带轮上的正时缺口对准正时链条上的正时标记“0”。
② 检查并确认排气凸轮轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记均朝上，如 图2-83所示。
图2-83 正时标记均朝上
注意
如果没有朝上，转动曲轴1周(360°)，并如上所述对准正时标记。
(10)拆卸曲轴皮带轮。
① 用SST将皮带轮固定住，并松开皮带轮螺栓，如图2-84所示。
图2-84 松开皮带轮螺栓
注意
安装时需要检查SST的安装位置，以防止SST安装螺栓接触到正时链盖分总成。
② 用SST拆下皮带轮螺栓和皮带轮，如图2-85所示。
图2-85 拆下皮带轮螺栓和皮带轮
(11)拆卸1号链条张紧器总成，如图2-86所示。
图2-86 拆卸1号链条张紧器总成
(12)拆卸曲轴位置传感器。
(13)拆卸发动机机油压力开关总成。
(14)拆卸1号锥度螺旋塞，如图2-87所示。
图2-87 拆卸1号锥度螺旋塞
(15)拆卸爆震传感器。
(16)拆卸发动机冷却液温度传感器。
(17)拆卸滤清器分总成。
① 用SST拆下机油滤清器，如图2-88所示。
图2-88 用SST拆下机油滤清器
② 用12mm六角套筒扳手拆下接头，如图2-89所示。
图2-89 拆下接头
(18)拆卸进水口，如图2-90所示。
图2-90 拆卸进水口
(19)拆卸节温器。
(20)拆卸正时链条或皮带盖分总成。
① 拆下3个螺栓，然后拆下发动机安装支架RH，如图2-91所示。
图2-91 拆下发动机安装支架RH
② 拆下4个螺栓，然后拆下机油滤清器支架，如图2-92所示。
图2-92 拆下机油滤清器支架
③ 从正时链盖分总成上拆下2个O形圈，如图2-93所示。
图2-93 拆下2个O形圈
④ 拆下19个螺栓，如图2-94所示。
图2-94 拆下19个螺栓
⑤ 用头部被保护带包住的螺丝刀在正时链条或正时皮带盖分总成以及气缸盖或气缸体之间撬动，以拆下正时链条或正时皮带盖分总成。
⑥ 从气缸盖和气缸体上拆下3个O形圈，如图2-95所示。
图2-95 拆下3个O形圈
⑦ 拆下3个螺栓和水泵总成，如图2-96所示。
图2-96 拆下3个螺栓和水泵总成
⑧ 从正时链条或正时皮带盖分总成上拆下垫片，如图2-97所示。
图2-97 拆下垫片
(21)拆卸正时链盖油封，如图2-98所示。
图2-98 拆卸正时链盖油封
(22)拆下3个螺栓、垫片和进水口外壳，如图2-99所示。
图2-99 拆下螺栓、垫片和进水口外壳
(23)拆卸1号发电机支架。
(24)拆下2个螺栓，然后拆下2号链条减震器，如图2-100所示。
图2-100 拆下2号链条减震器
(25)从气缸体上拆下链条张紧器滑块，如图2-101所示。
图2-101 拆下链条张紧器滑块
(26)拆下2个螺栓和链条减震器，如图2-102所示。
图2-102 拆下2个螺栓和链条减震器
(27)拆卸链条分总成。
① 用扳手固定凸轮轴的六角部分，逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮之间的链条。
② 链条松开后，从凸轮轴正时齿轮总成上取下链条，将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。
③ 顺时针转动凸轮轴将其回归原位，并拆下链条，如图2-103所示。
图2-103 拆下链条
(28)拆卸曲轴正时齿轮或链轮，如图2-104所示。
图2-104 拆卸曲轴正时齿轮或链轮
(29)拆卸2号链条分总成。
① 顺时针转动曲轴90°，将机油泵驱动轴链轮的调节孔与机油泵的槽对准，如图2-105所示。
图2-105 将机油泵驱动轴链轮的调节
孔与机油泵的槽对准
② 将一根直径为4mm的钢条插入机油泵驱动轴齿轮的调节孔内，将齿轮锁止到位，然后拆下螺母，如图2-106所示。
图2-106 拆下螺母
③ 拆下螺栓、链条张紧器板和弹簧，如图2-107所示。
图2-107 拆下螺栓、链条张紧器板和弹簧
④ 拆下机油泵驱动轴齿轮、机油泵主动齿轮和链条，如图2-108所示。
图2-108 拆下机油泵驱动轴齿轮、机油泵
主动齿轮和链条
(30)拆卸1号曲轴位置传感器齿板，如图2-109所示。
图2-109 拆卸1号曲轴位置传感器齿板
(31)用螺丝刀拆下2个曲轴正时齿轮键，如图2-110所示。
图2-110 拆下2个曲轴正时齿轮键
(32)拆卸凸轮轴正时齿轮总成。
(33)拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成，握住凸轮轴的六角部分，拆下凸缘螺栓，然后拆下排气凸轮轴正时齿轮总成，如图2-111所示。
图2-111 拆下凸缘螺栓
(34)拆卸凸轮轴轴承盖。
① 按图2-112所示顺序，均匀松动并拆下10个轴承盖螺栓。
图2-112 拆下10个轴承盖螺栓
② 按图2-113所示顺序，均匀松动并拆下15个轴承盖螺栓。
图2-113 拆下15个轴承盖螺栓
③ 拆下5个轴承盖。
建议：按正确的顺序安放拆下的零件。
④ 拆下凸轮轴和2号轴。
(35)拆下凸轮轴，如图2-114所示。
图2-114 拆下凸轮轴
(36)拆下2号凸轮轴。
(37)拆下1号气门摇臂分总成。
(38)拆卸气门间隙调节器总成。
(39)拆卸机油控制阀滤清器，如图2-115所示。
图2-115 拆卸机油控制阀滤清器
(40)拆卸1号凸轮轴轴承。
拆下2个1号凸轮轴轴承。
建议：按正确的顺序安放拆下的零件。
(41)拆卸2号凸轮轴轴承。
拆下2个1号凸轮轴轴承。
建议：按正确的顺序安放拆下的零件。
(42)拆下2个螺栓，然后拆卸凸轮轴外壳分总成，如图2-116所示。
图2-116 拆卸凸轮轴外壳分总成
(43)拆卸气缸盖分总成。
① 按图2-117所示顺序，分步骤用10mm双六角扳手均匀松开并拆下10个气缸盖螺栓。
图2-117 拆下10个气缸盖螺栓
② 拆下气缸盖分总成。
(44)拆卸气缸盖垫片。
(45)拆卸气缸体放水龙头分总成，如图2-118所示。
图2-118 拆卸气缸体放水龙头分总成
(46)拆卸通风阀分总成，如图2-119所示。
图2-119 拆卸通风阀分总成
(47)拆卸油底壳排放塞。
(48)拆卸2号油底壳分总成。
(49)拆卸机油泵总成。
(50)拆卸发动机后油封。
(51)拆卸加强曲轴箱总成。
(二)发动机的安装
(1)安装加强曲轴箱总成。
① 在连续涂抹线内涂抹密封材料(直径为2.5mm)到如图2-120所示位置上。
图2-120 涂抹密封材料
② 用11个螺栓安装加强曲轴箱，如图2-121所示。
图2-121 用11个螺栓安装加强曲轴箱
③ 重新检查螺栓1和2(图2-121)的转矩。
④ 用干净的布擦去多余的密封材料。
(2)安装发动机后油封。
用SST和锤子均匀敲打油封，直至其表面与后油封挡圈边缘齐平，如图2-122所示。
图2-122 用SST和锤子均匀敲打油封
(3)安装机油泵总成。
(4)安装2号油底壳分总成。
(5)安装油底壳排放塞。
(6)安装气缸体放水龙头总成。
① 将黏合剂涂抹在放水龙头的螺纹上，如图2-123所示。
图2-123 涂抹黏合剂
② 如图2-124所示，安装放水龙头。
图2-124 安装放水龙头
③ 将放水龙头塞安装到水龙头上。
(7)安装通风阀分总成。
(8)安装气缸盖分总成。
① 在气缸盖螺栓的螺纹上涂抹一薄层发动机机油。
② 按图2-125所示顺序，分步骤用10mm双六角扳手安装并拧紧10个气缸盖螺栓和平垫圈。
图2-125 拧紧10个气缸盖螺栓和平垫圈
③ 用油漆标记气缸盖螺栓的前侧。
④ 如图2-126所示，将气缸盖螺栓再拧紧90°，然后再拧紧45°。
图2-126 将气缸盖螺栓再拧紧90°，然后再拧紧45°
⑤ 检查并确认油漆标记与前方成135°角。
(9)安装气门间隙调节器总成。
(10)安装1号气门摇臂分总成。
① 在间隙调节器顶部和气门杆盖末端涂抹发动机机油。
② 如图2-127所示，安装气门摇臂。
图2-127 安装气门摇臂
(11)安装1号凸轮轴轴承。
(12)安装机油控制阀滤清器。
(13)安装2号凸轮轴轴承。
(14)安装2号凸轮轴。
(15)安装凸轮轴。
(16)安装凸轮轴轴承盖。
(17)安装凸轮轴外壳分总成。
(18)安装凸轮轴正时齿轮总成。
① 检查并确认定位销安装在凸轮轴上。
② 如图2-128所示，直销和键槽不对准时，将凸轮轴正时齿轮和凸轮轴放置在一起。
图2-128 将凸轮轴正时齿轮和凸轮轴放置在一起
③ 如图2-129所示，转动凸轮轴正时齿轮，同时将其轻轻压向凸轮轴，将直销进一步推入凹槽中。
图2-129 转动凸轮轴正时齿轮
注意
不要朝推迟方向(朝右)转动凸轮轴正时齿轮。
④ 测量齿轮和凸轮轴之间的间隙，应为0.1～0.4mm，如图2-130所示。
图2-130 测量齿轮和凸轮轴之间的间隙
⑤ 凸轮轴正时齿轮固定就位时拧紧凸缘螺栓，如图2-131所示。
图2-131 拧紧凸缘螺栓
⑥ 检查并确认凸轮轴正时齿轮可移动到推迟角侧(朝右方向)且锁定到最大推迟的位置。
(19)安装排气凸轮轴正时齿轮总成。
① 检查并确认定位销安装在凸轮轴上，如图2-132所示。
图2-132 检查并确认定位销安装在凸轮轴上
② 通过对准键槽和直销将排气凸轮轴正时齿轮和凸轮轴放置在一起，如图2-133所示。
图2-133 通过对准键槽和直销将排气凸轮轴
正时齿轮和凸轮轴放置在一起
③ 将齿轮轻轻压向凸轮轴，并转动齿轮。在直销进入键槽的位置进一步按压。
④ 检查并确认齿轮凸缘和凸轮轴之间没有间隙。
⑤ 在排气凸轮轴正时齿轮固定的状态下拧紧凸缘螺栓，如图2-134所示。
图2-134 拧紧凸缘螺栓
⑥ 检查并确认排气凸轮轴正时齿轮已锁止。
(20)安装曲轴正时齿轮键。
(21)安装1号曲轴位置传感器齿板。
安装传感器齿板，让“F”标记朝前，如图2-135所示。
图2-135 让“F”标记朝前
(22)安装2号链条分总成。
① 如图2-136所示，设置曲轴键。
图2-136 设置曲轴键
② 转动驱动轴，使缺口朝右。
③ 如图2-137所示，将黄色标记连杆与各齿轮的正时标记对准。
图2-137 将黄色标记连杆与各齿轮的正时标记对准
④ 链条安装在齿轮上时，将齿轮安装到曲轴和机油泵轴上。
⑤ 用螺母暂时拧紧机油泵驱动轴齿轮。
⑥ 将缓冲弹簧插入调节孔内，然后用螺栓安装链条张紧器板，如图2-138所示。
图2-138 安装链条张紧器板
⑦ 将机油泵驱动轴齿轮的调节孔与机油泵的槽对准，如图2-139所示。
图2-139 将机油泵驱动轴齿轮的调节孔与机油泵的槽对准
⑧ 将一根直径为4mm的钢条插入机油泵驱动轴齿轮的调节孔内，将齿轮锁住，然后拧紧螺母，如图2-140所示。
图2-140 拧紧螺母
(23)安装曲轴正时齿轮或链轮，如图2-141所示。
图2-141 安装曲轴正时齿轮或链轮
(24)安装1号链条减震器。
(25)安装链条分总成。
① 检查1号气缸TDC/压缩。
a.暂时拧紧曲轴皮带轮螺栓。
b.逆时针转动曲轴，直到正时齿轮键向上，如图2-142所示。
图2-142 正时齿轮键向上
c.拆下曲轴皮带轮螺栓。
d.检查各凸轮轴正时齿轮上的正时标记。
② 如图2-143所示，将标记牌(橙色)和正时标记对准，并安装链条。
图2-143 将标记牌(橙色)和正时标记对准
③ 不要将链条绕在曲轴上，放在曲轴上即可，如图2-144所示。
图2-144 链条放在曲轴上
④ 用扳手握住凸轮轴的六角部分，并逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成，以将标记牌(橙色)与正时标记对准。
⑤ 用扳手握住凸轮轴的六角部分，并顺时针转动凸轮轴正时齿轮总成，如图2-145所示。
图2-145 顺时针转动凸轮轴正时齿轮总成
注意
拉伸链条时，朝顺时针方向缓慢转动凸轮轴正时齿轮总成，以防止链条对不准。
⑥ 将标记牌(黄色)与正时标记对准，并将链条安装到曲轴正时齿轮上，如图2-146所示。
图2-146 将标记牌(黄色)与正时标记对准
注意
曲轴侧的标记牌为黄色。
⑦ 在TDC/压缩处，重新检查各正时标记。
(26)安装链条张紧器滑块，如图2-147所示。
图2-147 安装链条张紧器滑块
(27)安装2号链条减震器，如图2-148所示。
图2-148 安装2号链条减震器
(28)安装1号发电机支架。
(29)安装进水口外壳。
(30)安装正时链盖油封。
(31)安装正时链条或正时皮带盖分总成。
(32)安装节温器，如图2-149所示。
图2-149 安装节温器
① 将新垫片安装到节温器上。
② 安装节温器，使跳阀向上。
注意
跳阀可以固定在如图2-150所示任意一边10°以内的范围内。
图2-150 跳阀固定
(33)安装进水口。
(34)安装曲轴皮带轮。
(35)安装发动机机油压力开关总成。
(36)安装发动机冷却液温度传感器。
(37)安装爆震传感器。
(38)安装1号锥度螺旋塞。
(39)安装曲轴位置传感器。
(40)安装1号链条张紧器总成。
(41)安装机油滤清器分总成。
(42)安装气缸盖罩垫片。
(43)安装气缸盖罩分总成。
(44)安装凸轮轴正时机油控制阀总成。
(45)安装凸轮轴位置传感器。
(46)安装火花塞。
(47)安装机油加注口盖垫片。
(48)安装机油加注口盖分总成。
(49)安装发动机吊架。