第一节 手信号
培训目标：学员须掌握各种作业和联系用手信号显示要求、方式及意义，并能根据实际作业要求正确显示手信号。
教授方法：教师应通过课堂讲解，动作示范教授学员，并拟定现场演练计划，宜采用一批作业计划中的组合手信号进行演练和考核。
调车手信号是指挥、联系的视觉信号工具。昼间调车指挥人使用信号旗，调车组其他人员徒手显示手信号；夜间调车组人员使用信号灯，调车指挥人使用能发出红、绿、白色灯光的信号灯，连结员、制动员使用能发出红、白色灯光的信号灯。
正确显示调车手信号是作业人员必须具备的基本功，如果手信号显示不明或错误，一是影响作业进度，二是按错误信号作业易发生事故。
一、调车手信号显示方式及意义
1.停车信号：指示调车车列停车。
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光（图2-1-1）。
昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动（图2-1-2）。
图 2-1-1
2.减速信号：指示调车车列降低速度。
昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次（图2-1-3）。
3.指挥机车向显示人方向来的信号：
昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动（图2-1-4）。
4.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动（图2-1-5）。
图 2-1-2
图 2-1-3
5.指挥机车向显示人反方向去的信号：
昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动（图2-1-6）。
图 2-1-4
图 2-1-5
6.指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号：
昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动（图2-1-7）。
图 2-1-6
图 2-1-7
对显示以上第2、3、4、5、6款中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。
二、联系用手信号显示方式及意义
1.道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。
昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上（图2-1-8）。
图 2-1-8
2.股道号码信号：要道或回示股道开通号码。
一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动（图2-1-9）。
图 2-1-9
二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举（图2-1-10）。
图 2-1-10
三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动（图2-1-11）。
四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光高举头上左右小动（图2-1-12）。
五道：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动（图2-1-13）。
六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动（图2-1-14）。
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举（图2-1-15）。
八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动（图2-1-16）。
图 2-1-11
图 2-1-12
图 2-1-13
图 2-1-14
图 2-1-15
图 2-1-16
九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动（图2-1-17）。
十道：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形（图2-1-18）。
图 2-1-17
图 2-1-18
十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。
二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。
3.连结信号：表示连挂作业。
昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次（图2-1-19）。
图 2-1-19
4.溜放信号：表示溜放作业。
昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间——红色灯光作圆形转动（图2-1-20）。
图 2-1-20
5.停留车位置信号：表示车辆停留地点。
夜间——白色灯光左右小摇动（图2-1-21）。
图 2-1-21
6.十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次（图2-1-22）。
图 2-1-22
7.取消信号：通知将前发信号取消。
昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间——红色灯光作圆形转动后，上下摇动（图2-1-23）。
图 2-1-23
8.要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。
昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——红色灯光上下摇动（图2-1-24）。
图 2-1-24
9.告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。
昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次；夜间——红色灯光左右摇动（图2-1-25）。
图 2-1-25
10.试验列车自动制动机的手信号显示方式如下：
（1）制动
昼间——用拢起的信号旗举头上；夜间——白色灯光高举（图2-1-26）。
（2）缓解
昼间——用拢起的信号旗在下部左右摇动；夜间——白色灯光在下部左右摇动（图2-1-27）。
（3）试验结束
昼间——用拢起的信号旗作圆形转动；夜间——白色灯光作圆形转动（图2-1-28）。
如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照缓解的信号同样显示。
图 2-1-26
图 2-1-27
图 2-1-28
三、地区性联系用手信号的规定
1.“好了”信号：告知该项作业已完毕（图2-1-29）。
昼间——拢起的手信号旗或徒手上弧线向车辆方向作圆形转动；
夜间——白色灯光作圆形转动。
图 2-1-29
2.试拉信号：指示机车向前拉动车辆（图2-1-30）。
昼间——拢起的红色信号旗直立平举、展开的绿旗上下摇动。徒手时，左小臂直立高举，右臂上下摇动。
夜间——绿色或白色灯光上下小动。
图 2-1-30
3.要求司机鸣笛信号：要求司机鸣笛（图2-1-31）。
昼间——拢起的手信号旗直立平举或单臂向上弯曲直立上下小动；
夜间——绿色或白色灯光上下小动。
图 2-1-31
4.加速信号：要求加速（图2-1-32）。
昼间——展开的绿色信号旗或单臂平伸左右迅速摇动；
夜间——绿色或白色灯光高举左右迅速摇动。
5.领车信号：指示运行（图2-1-33）。
昼间——展开的绿色信号旗平伸。前部负责瞭望的人员，正常可不显示信号。
图 2-1-32
夜间——绿色灯光。前部负责瞭望的人员，显示白色灯光。
图 2-1-33
四、手信号显示要求
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
手信号显示时，要位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰，以确保作业人员之间确认准确，防止臆测作业。特别是夜间使用手信号灯不标准时，极易造成显示不明或误判，从而给安全带来重大隐患。
五、手信号灯练习方法
按下手信号灯按钮，面向距离自己3m以外的墙壁，看信号灯光线是否聚光（如果不聚光，可以旋转灯头来调试光线），调好光线后，手握信号灯，以臂肘为轴，使光线始终对准被显示人的方向，练习各种信号显示方式，要做到横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。
六、手信号旗显示方法
使用手信号旗时，持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗。手握旗杆，横向摇动手信号旗时，水平方向左右摇动（摇动到两端时绕八字形回转）；纵向摇动手信号旗时，手臂带动手信号旗竖直上下摇动（摇动到两端时绕八字形回转）；做圆形转动的时候，手臂伸直，以肩膀为轴，摆旗的时候要微微用力向显示人方向做圆形转动；角度要准确，段落也要清晰（特别注意的是，遇有风天气，展开的手信号旗极易被卷起，这就要求显示信号人员要选择适当位置，尽量做到不让风把信号旗卷起，又能让被显示人看清的地方），这样会给被显示人一个直观清晰的画面，作业中才不会误判信号，给安全带来保证。
七、模拟演练要求
1.成组学习
通过教师示范，学员跟学的方式，教师指导，使学员正确掌握手信号显示的标准和动作要领。
2.理论结合实际，模拟场景使用
拟定一批调车作业计划进行模拟手信号操作业（按昼、夜）演练，可分组演练，如领车连挂车辆将“连接、十车、五车、三车、接近连挂、停车”划为一组。将所有手信号纳入模拟作业中进行演练。
【要点概括】
昼间股道手信号：
一平二竖三高举，四斜五叉六耷拉，
七上八下九一撇，十道两手斜上举。
夜间股道手信号：
一横二折三上下，四上小动五画圈，
六七八九圈上加，十道横竖画交叉。