美国F-86“佩刀”战斗机
F-86“佩刀”（Sabre）战斗机是美国北美航空公司研制的变后掠翼喷气式战斗机，1947年10月1日首次试飞，堪称美国早期设计最为成功的喷气式战斗机代表作。除美国外，英国、法国、德国、荷兰、意大利、加拿大、澳大利亚、以色列、玻利维亚、日本、韩国、印度、南非等国都有采用。其中，玻利维亚是全世界最后一个使用F-86的国家，一直使用到1995年。
F-86的主要武器为6挺12.7毫米勃朗宁M2HB机枪（H型改为四门20毫米机炮），并可携带900千克炸弹或8支166毫米无导向火箭。F-86A型采用J47-GE-13涡轮喷气发动机，到F-86D型变为搭载有后燃器的J47-GE-17涡轮喷气发动机，F-86F则换成了推力更大的J47-GE-27发动机。
P-86战斗机高空飞行
【战地花絮】
与苏联第一代喷气式战斗机MiG-15相比，F-86最大水平空速较低，最大升限较低，中低空爬升率较低，但其高速状态下的操控性较佳，运动性灵活，也是一个稳定的射击平台，配合雷达瞄准仪，能够在低空有效对抗MiG-15。
F-86“佩刀”战斗机结构图
基本参数
机身长度：11.4米
机身高度：4.6米
翼展：11.3米
最大起飞重量：8234千克
最大速度：1106千米/小时
最大航程：2454千米
「衍生型号」
F-86A
1948年开始交付美国空军，直到1949年生产结束，共有A-1、A-5、A-6、A-7等子型号。
F-86B
为了改善未经整理跑道的起降性能，美国空军提出加大轮胎设计的需求，这一批“佩刀”因为差异甚大而将编号改为F-86B。
F-86C
以F-86A为蓝本大幅修改之后而来，用于参加美国军方在1946年提出“穿透战斗机”需求案。
F-86D
美国空军第一架全天候战斗机，与A型的设计相通性只有20％，基本上已经是不同机型。
F-86E
F-86A改良型，主翼与尾翼改液压操作，以提升高速状态飞行控制性能。
F-86F
日间战斗机的主要型号，发动机推力更大，还可携带两个副油箱。