中国早期铁路的那些人和事

本书是一部断代区域灾害史方面的学术专著，主要研究清代宁夏地区自然灾害情形及社会对灾害的应对等问题。宁夏回族自治区地处我国西北内陆，地形、气候条件复杂。清代是这一地区自然灾害频发的一个时期，干旱、水涝、地震等诸种灾害，造成了大量的人员伤亡和财产损失。人们在遭受各种自然灾害袭扰的同时，也在不断总结和积累防灾、备灾和救灾的经验教训，以最大限度减轻灾害带来的损失。

本书为国家社会科学基金重大项目“苏联科学院《俄国文学史》翻译与研究”的阶段性成果，由该项目首席专家汪介之、项目五个子课题负责人和课题组成员分别撰写的论文共32篇构成，内容主要包括翻译苏联科学院《俄国文学史》的学术意义、俄罗斯一苏联学界俄国文学史编撰的学术历程、编撰俄罗斯文学史的基本思路、关于俄罗斯文学与民族现代化进程之关系的历史考察、俄罗斯文学经典作家作品研究、俄罗斯文学在中国的接受与阐释等，在总

本书在对学位服的起源、变革与发展进行梳理的基础上，研究了英国、日本、美国等国的学位服，中国古代服饰（从“深衣”到“襕衫”）、清末和民国时期以及当前的学位服。

从螺纹到集装箱再到电子阅读器，几乎我们用的所有东西都受到标准制定进程的影响。一个多世纪以来，从制造业到互联网，此类标准与世界经济的每一次重大变化都息息相关，本书回顾了标准化的全球发展史。两位作者认为，从19世纪80年代到现在，有三次技术标准化的浪潮。在第一次浪潮中，工程师制定了可以被制造者广泛采用，同时满足公司客户需求的有用标准，催生了跨越政治和民族边界的标准化运动。第二波浪潮的结果之一是集装箱的

本书遵循马克思主义科学观和历史观以及“历史与逻辑同一”原则，从“内—外史论”综合的角度，主要表述了作者在2016年以前关于地理学思想史和地理学年表等方面的研究成果。其中，地理学史包括世界地理学思想通史和中国地理学思想通史，地理学年表包括地理学不同历史时期的主要地理事件。

本书是中西学者共同合作撰写中国基督教史的一次尝试，旨在借鉴并融合过去30年所涌现之中西研究方式及成果。通过编年史和专题史两个部分，力图呈现一部可读性、准确性、跨学科性兼备的中国基督教史读本，帮助我们更好地体认基督教中国化的历史现象。21世纪的今天，当人们在一种跨文化的视野下回顾基督教自西徂东的历史时，会发现其在中国社会经历了漫长的调适过程，其间既有文化的碰撞与激荡，亦有挫败与不适；既有思想的交锋与

本书遵循马克思主义关于科学和历史的有关思想和理论，以地理学思想史研究为基础，在《地理学思想史——通论和年表》之年表基础上，完成《地理学思想史——以中国为中心的地理学大事年表》。包括：地理学年表：公元前25世纪之前、地理学年表：公元前25世纪至前11世纪、地理学年表：公元前10世纪至前1世纪、地理学年表：公元1世纪至18世纪末、地理学年表：公元1800年至1899年、地理学年表：公元1900年至19

本书以百科全书的形式，对世界海洋史进行了全景梳理。本书致力于从大背景、全视角提供一个对海洋历史的跨文化研究，尤其突出了海洋联系不同人群和种族的重要职能，以及海洋在世界历史形成中起到的重要作用。从古至今，海洋促进了人类的交往、贸易和旅游；航海促进了科学技术的进步；海洋本身引人遐想，产生了不少关于它的文学艺术作品。本书分为上、下两卷，前后共分八章，按年代顺序排列。每一章都以该时期（或年代）重要的海洋发

中国古代水运、漕运持续近两千年。各朝漕运有数量消长和运程伸缩，但本质上呈现先明可持续和明清不可持续两种形态。本书把中国古代水运史分为先明和明清两个阶段，前者不断圆古代中国水运梦，而本质上具有可持续性，后者在不可持续中追求河运持续，也有不断圆梦精神在其中。上册主要研究大禹至元朝水运史，彰显古代中国人的水运筑梦精神；下册主要研究明清两朝治河通漕史，表现其在运河不可持续中追求持续的精神。